Watts E-150 está em pré-venda e chegará em breve ao mercado com preço próximo de R$ 20 milCrédito:Watts/Divulgação
A Watts, startup brasileira de mobilidade elétrica criada em 2019, agora pertence à fabricante de eletrônicos Multilaser. O negócio foi selado nos últimos dias, por mais de R$ 10 milhões. O próximo passo da Watts é ingressar no mercado de motos elétricas. A empresa vai lançar o seu primeiro modelo, a E-150, com produção na Zona Franca de Manaus (AM). E promete que a moto elétrica terá desempenho equivalente ao de uma 125 cc - segmento que concentra a venda de veículos de duas rodas no País.
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O aporte faz da Mutlilaser - detentora da Atrio, que fabrica patinetes elétricos - a primeira montadora de veículos 100% elétricos na capital amazonense. É onde produzem as marcas tradicionais de motos, como Honda e BMW, por exemplo. Para a Watts, a entrada da Multilaser no negócio vai ampliar as perspectivas de vendas e pós-vendas.
A ideia é adotar o modelo da "loja dentro da loja" (store within a store, em inglês). Desse modo, haverá comercialização de modelos da Watts nas revendas da Atrio e vice-versa. Dessa forma, a Watts vai rivalizar com a Voltz Motors no segmento de motos elétricas. E deve abrir mais pontos de vendas. Até o momento, conta com sete lojas próprias e 15 distribuidoras autorizadas em 10 Estados do Brasil. A startup segue como controladora, mesmo após a fusão com a Multilaser.
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Duas baterias e autonomia de 150 km
Já disponível em pré-venda no site da Watts, a E-150, que antes era chamada de W-150, pode ter duas baterias de lítio de 72V e 35ah. O conjunto - removível e independente - rende autonomia de até 150 km e velocidade máxima de quase 100 km/h, segundo dados da fabricante. O motor elétrico tem 3000W de potência, o equivalente a 4 cv.
O carregamento das baterias leva até 5 horas, mas a Watts informa que é possível recuperar 80% da carga em apenas 1 hora. A moto tem peso seco de 75 kg, sem as baterias. A suspensão é hidráulica regulável e a moto street usa discos nos freios com sistema CBS. Segundo a ficha técnica, a carga máxima é de 200 kg, ou seja, a E-150 leva até dois adultos grandes.
Em relação aos equipamentos, tem carregador USB, painel de LCD e farol com LEDs. A moto elétrica da Watts é homologada pelo Detran. Por ora, não há preço oficial, mas o modelo é negociado por cerca de R$ 20 mil. A marca, entretanto, não diz quando começam as entregas.
Nikola Tesla era obcecado por viagens no tempo. Ele trabalhou em uma máquina do tempo e supostamente conseguiu, dizendo: ‘Eu podia ver o passado, presente e futuro ao mesmo tempo.’
A ideia de que os humanos são capazes de viajar no tempo capturou a imaginação de milhões de pessoas em todo o mundo. Se olharmos para a história, encontraremos inúmeros textos que podem ser interpretados como evidências de viagem no tempo.
Quando Albert Einstein publicou sua teoria da relatividade em 1905, criou um burburinho na comunidade científica, abrindo a página para muitas perguntas como: “viagem no tempo, uma possibilidade?”
Há também evidências de viagem no tempo na Bíblia de acordo com Erick von Daniken:
“Na Bíblia, o profeta Jeremias estava sentado junto com alguns de seus amigos, e havia um menino. Seu nome era Abimeleque, e Jeremias disse a Abimeleque: “Saia de Jerusalém, há um monte e colha alguns figos para nós”. O menino saiu e recolheu os figos frescos. De repente, Abimeleque ouve algum barulho e vento no ar e fica inconsciente, teve um apagão. Depois de um tempo, ele acorda de novo e viu que era quase noite. Então, quando ele corre de volta para a sociedade e a cidade estava cheia de soldados estranhos. E ele diz: “O que está acontecendo aqui? Onde estão Jeremias e todos os outros?” E um velho disse: “Isso foi há 62 anos.” É uma história de viagem no tempo escrita na Bíblia. – Von Daniken.
Segundo relatos, em 1895 Tesla fez uma descoberta chocante sugerindo que o tempo e o espaço poderiam ser influenciados por campos magnéticos.
Reportagens do Disclose.tv : Uma parte da admissão veio de Tesla experimentando frequências de rádio junto com transmissão de energia através da atmosfera da Terra. A descoberta, muitos anos depois, levaria ao experimento da Filadélfia, juntamente com programas de viagem no tempo. No entanto, muito antes dos programas militares ultra-secretos serem pensados, Tesla já havia feito algumas descobertas fascinantes em relação à natureza do tempo e às possibilidades de poder viajar no tempo.
Os experimentos de Tesla em eletricidade de alta tensão, juntamente com campos magnéticos, o levaram a descobrir que o tempo e o espaço podem ser deformados para criar essencialmente uma porta que pode levar a outro tempo. Com a descoberta, Tesla passou a descobrir, através de suas próprias experiências pessoais, que viajar no tempo trazia alguns perigos reais.
Tesla foi atingido por 3,5 milhões de volts de eletricidade
A primeira experiência que Tesla teve com a viagem no tempo ocorreu em março de 1895. Um repórter do New York Herald escreveu que encontrou o inventor sentado em um café depois de ter sido atingido por 3,5 milhões de volts de eletricidade. O repórter disse que Tesla havia dito a ele que ele não seria uma companhia muito agradável devido ao fato de ele quase ter morrido. Ele continuou dizendo que uma faísca de um metro havia saltado no ar e o atingiu no ombro.
Tesla continuou dizendo ao repórter que, se não fosse por seu assistente desligar a energia imediatamente, ele teria sido morto. Tesla continuou dizendo ao repórter que quando ele estava em contato com a ressonância da carga eletromagnética, ele descobriu que saiu de sua janela de espaço e tempo. Ele disse que tinha sido capaz de ver o passado, o presente e o futuro ao mesmo tempo. Ele admitiu que estava paralisado no campo eletromagnético e, portanto, não conseguiu se conter. Felizmente, seu assistente estava ao lado dele e conseguiu desligar a energia antes que qualquer dano grave e permanente fosse causado.
Incidente dito para ser repetido no experimento da Filadélfia pela Marinha dos EUA
Muitos anos depois, a repetição do mesmo incidente ocorreu durante o Experimento Filadélfia. No entanto, isso fez com que os marinheiros ficassem por muito tempo fora da referência do espaço da janela e isso, claro, teve resultados desastrosos.
O Experimento Filadélfia foi o suposto experimento militar que teria sido realizado pela Marinha dos EUA em 1943. Dizia-se que a escolta do USS Eldridge havia se tornado invisível para os inimigos. No entanto, a Marinha dos EUA sempre disse que tal experimento não aconteceu e as alegações de que o navio se tornaria invisível não estavam em conformidade com as leis físicas.
